10194 - Emerald Night

[kvp]

Ha valaki nem PF XL motorral akarja hajtani a mozdonyt, akkor par modositast erdemes megejteni az osszeepiteskor:
-a gumik nem kellenek a kerekekre
-a belso mechanika, ami a motortol vinne az erot a kerekekre nem kell (pl. a modelleknel megszokott csigahajtas eseten ez teljesen alakzaro lenne, a lego-fele megoldas csak veletlenul forgathato a kerekek iranyabol is)
-kulso motor (9V/rc) hajtas eseten az osszes fogaskerek felesleges, a kulso hajtorudak kellenek csak
-a kis kerekeknel fontos, hogy mennyire nyomjuk ra a pin-re, mert ha tulsagosan akkor szorulni fog, ha nem elegge, akkor viszont a sinhez fog szorulni a kanyarokban (meg jobb eredmeny erdekeben nemelyik pin par cserelheto sima tengelyre is)

Igy kapunk egy jol gurulo es egyszeru mozdonyt, amit a szeneskocsiba vagy mashova szerelt motorral tokeletesen meg lehet hajtani. Ha pedig megiscsak bekerul az XL motor, akkor csak utolag be kell epiteni a teljes hajtaslancot.

[kereszteslovag]

Nagy reményeket fűztem hozzá a megrendeléskor, ami abból állt hogy csodálhassam és motorizálhassam. A csodálat meglett, mert csodaszép, viszont motorizálásra nem nagyon alkalmas, de erről még nem mondtam le teljesen. Túl nagy a súrlódás, amit már előttem is említettek.
A rokonoknak akik már látták, azoknak eddig mindegyiknek tetszett.
Szerintem így is jó, hogy 6 stud széles, de a teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy a mozdony itt-ott 7 stud széles vagy még több.

Ja és úgy is kipróbáltam, hogy a meghajtott kerekekre a gumikat nem raktam rá, elképzeltem, hogy milyen jó lesz amikor elindul, amikor kipörögnek a kerekek . Igaz, hogy kipörögtek, de egy tapodtad se ment előre

De mint mondtam dísznek kiváló a szekrényben vagy egy asztalon, esetleg múzeumi darabnak város MOC-ba.

[belagyarmathy]

Először kritizálok

MOZDONY:
Igazat adok ROB-nak, szerintem is túl sok elemből áll, én a PF elemeket be sem építettem (a felesleges súrlódást csökkentendő - erről később), illetve az 50746-os slope-k helyett használhattak volna dupla szélességűt, melyekkel egyrészt kevesebb alkatrészre lenne szükség, másrészt pedig a duplák precízen állnak, azokat nem kell igazgatni.
Aztán a felhasznált színek számát is sokallom (gondolom ez azért van így, hogy a kisgyermekek gyorsan megtalálják a kupacban a megfelelő alkatrészt), ilyen színkavalkáddal nekem kissé komolytalannak tűnik a váz.
Visszatérve a súrlódáshoz: eredetileg azt terveztem, hogy 9V-os motorral hajtom meg (9V-os pályán), de aztán eszembe jutott egy jobbnak tűnő RC megoldás. Az egyik 7898-as elemtartós alaplapomról levettem a mozdony felépítményét és átterveztem áruszállítónak, vagyis most már nem a mozdony húzza a szerelvényt, hanem az áruszállító tolja, így nagyobb az építési szabadságom (pl.: a 7898-as mozdonyom így már 6 tengelyes), illetve az áruszállító az Emerald gőzös után is betehető (így nem kell motor építeni bele). Viszont az Emerlad első kettő és hatodik tengelye sem fut szépen (a rögzítési megoldás miatt), a 3., 4. és 5. kerékpárnál pedig eleve nagy a súrlódási ellenállás, vagyis a gőzös kézzel tologatva sem gurul könnyen, a 9V-os motor pedig sír és kipörög, hogy ne kínozzam. Ráadásul a mozdonyt az unokaöcsém nem tudja feltenni a pályára, így megpecsételődött az Emerald sorsa: megy a vitrin díszhelyére.
Minifigekből (utasból) betehettek volna még egyet, hogy ne csak Palya Bea (Hoppá c. száma) és a kalauz hallgassa a zötyögő vonatkerekeket

Aztán dicsérek
A mozdony és a szeneskocsi terve (az eredeti Flying Scotsman-nal összehasonlítva) briliáns munka, le a kalappal. Az utasszállító vagonnál (amit időközben több ponton erősen átterveztem) a színek, a több darabból álló (variálható) ajtók, a tárolószekrény és az alváz alatti tartály is tetszenek.
A matricáknál kezet csókolok a tervezőnek, tetszik, hogy pont olyan szélesek és magasak, mint a kocka, vagyis szinte képtelenség csúnyán, ferdén felragasztani.

Összefoglalva: egyéb beruházás nélkül tologatós vonatnak, vagy szobadísznek kiváló és szép a készlet (nem bántam meg), viszont a meghajtásához már látom, hogy tényleg kellene még kb. 20ezer Ft: a nagy PF motor, az IR vevő, meg az akksi, mert a 9V-os motor nem bírja el a teljes szerelvényt. Zárójelben jegyzem meg, hogy 2 db. 9V-os motorral elfelejtettem kipróbálni...
Frissítés: 2 db. 9V-os motor a megoldás más szerint is: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4411471

Végezetül csatolok egy képet az utasszállító egyik részletének átépítéséről (áttervezett átjáró, ajtó az átjárón, más formájú kilincs az ajtókon, lámpa, kapaszkodó):

[Rob]

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=368509

Megépítettem.
160 perc volt.
Legszebb Lego mozdony az tuti.
Szép British racing green fényezés. NAgyon állat.

Viszont szerintem nagyon sok darabból áll a mozdony.
Túl sokból. Meg lehetett volna építeni kevesebből is.
Ez a Power Functions megint csak sok részből áll és rengeteg pénz. Korábbiak sokkal jobban megérték.


Az új íves darabokon az arany csíkozást nem sikerült tökéletesen felfesteni.
Varjálnom kellett h. passzoljanak a sávok.

Barna színű elemek eltérő árnyalatúak megint...


A matricákból az 1-9. számozás hova való???

90 Euroért elég sokba kerül a vonat, darabszámot nézve még pont megfelel, de ha az eredméynt nézzük akkor ki lehetett volna hozni kevesebb alkatrészből is...
Ideális ára szerintem olyan 18-20 körül lenne.

[rickbrick]

Jamie Berard a készlet tervezője mondott róla valamit, hogy melyik mozdonyról mintázta?
Csak mert kísértetiesen hasonlít a Flying Scotsman mozdonyra
http://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Class ... g_Scotsman
http://www.steamtraingalleries.co.uk/pi ... n_019.html

[Kiss Karcsi]

30 ezerért egy vonat. Még 33 ezer, és még irányíthatom is, játszhatok vele úgy, hogy nem én tologatom. Esetleg több kocsi kellene hozzá? Semmi gond, veszek még egyet-kettőt 30 ezerért. A mozdonyokkal majd lesz valami.
Hát nem tudom...

[Zanzer]

http://cache.lego.com/bigdownloads/buildin...ons/4557567.pdf

Ami nem tetszik: az XL motor gyakorlatilag teljesen elfoglalja a mozdonyvezető fülkéjét, a szeneskazánt is ki kell szerelni. Feltéve ha motorizálni akarjuk.

A motor még csak-csak elmegy, mert a fülkébe amúgy se nagyon lehet belátni, de az IR vevő elhelyezése szerintem nagyon gyengére sikeredett a tervezőknek. Nagyon megbontja a mozdony hengeres felépítését, a kilógó szürke része pedig igencsak szemet szúró abban a zöld környezetben. Egy ilyen profi modell esetében ezt még finomíthatták volna.

A szeneskocsiban elhelyezett akksi így csupaszon kicsit futurisztikusan fest, de talán el lehet fedni szenet imitáló barna és fekete plate-kel.

PF nélkül amúgy a készlet nagyon klassz, na de egy mozdony mégis csak úgy az igazi ha megy is (ez alatt nem a tologatást értem ). Kíváncsi vagyok, hogy az akksit nem lehet-e valahogy a kazánba bepréselni, a mozdony kisebb-nagyobb belső szerkezeti átalakításával. Ekkor az IR vevő kikerülne a szeneskocsiba, ahol az jól elrejthető lenne pár fekete kockával.

[adam85]

A két BI:

http://cache.lego.com/bigdownloads/buildin...ons/4561463.pdf

http://cache.lego.com/bigdownloads/buildin...ons/4557567.pdf

Ami nem tetszik: az XL motor gyakorlatilag teljesen elfoglalja a mozdonyvezető fülkéjét, a szeneskazánt is ki kell szerelni. Feltéve ha motorizálni akarjuk.

[vbazsa]

http://www.aquazona.cz/smf/viewtopic.php?f=7&t=434

[Greni]

Helló!

A railbricks legutóbbi számát olvasva nem meglepő számomra az új kerekek megjelenése. Ben Fleskes igen diplomatikusan nyilatkozott arról, hogy esetleg tárgyal-e a lego vele a custom made BBB Wheelsek eredeti legoként való életre hívásáról.
Az ütközőket már korábban láthattuk, létezőek.
Ablakokat meg végre öntenek eddig nem használt színekben is!

Találtam egész jó infót róla itt:
http://railbricks.com/

[vbazsa]

http://www.brickset.com/detail/?Set=10194-1
http://www.1000steine.com/brickset/images/10194-1.jpg